日前，清华大学跨学科交叉科研机构成立仪式在主楼接待厅举行。校长邱勇，副校长薛其坤、尤政，智能无人系统研究中心主任吴澄院士、智能网联汽车与交通研究中心主任李克强教授、柔性电子技术研究中心主任冯雪教授共同为三个中心揭牌。三个跨学科交叉科研机构的成立，是在清华大学深化综合改革过程中，科研体制机制改革取得的重要阶段性成果。
邱勇在讲话中强调，这三个跨学科交叉机构获准成立在清华大学的科研体制机制改革过程中具有里程碑意义。跨学科交叉是科研体制机制改革的一项重要任务，跨学科交叉科研机构汇聚多个院系的优势研究力量，充分发挥清华多学科交叉优势，围绕国家战略需求和科技前沿，承担国家重大项目，力争产出更多重大科研成果。
邱勇要求，跨学科交叉要做到实处，要“真交叉、真合作、真交流”，保证来自不同院系的师生能深度融合地开展合作，取得具有国际影响力、具有行业引领性的重大成果。学校将从制度建设、平台管理、文化氛围等方面给予跨学科交叉科研机构全方位的支持，促进跨学科交叉的各项工作顺利开展。
薛其坤宣读了校务会议关于设立清华大学智能无人系统研究中心、清华大学智能网联汽车与交通研究中心、清华大学柔性电子技术研究中心的决议。
智能无人系统研究中心常务副主任周杰，智能网联汽车与交通研究中心主任李克强、柔性电子技术研究中心主任冯雪分别介绍了各中心的建设目标、建设内容及建设特色。
清华大学智能无人系统研究中心挂靠自动化系，共建院系为计算机系、机械系、汽车系、医学院、航院、化工系，中心面向国家人工智能2.0重大专项，力争在智能无人工厂、服务机器人以及空天、地面、海洋领域典型智能无人系统关键技术方面取得系统性突破，建成国际一流的智能无人系统研究中心。
清华大学智能网联汽车与交通研究中心挂靠汽车系, 共建院系为自动化系、土水学院、计算机系、工业工程系、电子系、航院、精仪系、机械系、软件学院。中心通过建设综合性人才培养新模式，构建梯队合理的一流人才队伍，用智能技术和网络技术推动我国汽车和交通行业变革发展，协助冬奥会、雄安新区等国家重大项目的顺利实施，努力建成国际一流的智能网联研究中心，助力“中国制造2025”。
清华大学柔性电子技术研究中心挂靠航院，共建院系为化学系、电子系、精仪系、材料学院。中心挖掘柔性电子技术的科学问题和关键瓶颈技术，交叉融合校内柔性电子的不同研究领域，志在柔性显示、柔性传感、柔性固体器件与健康医疗等方向取得国际领先地位，在国际上学术界引领柔性电子技术发展。
（信息来源：清华大学新闻网）
